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0 #1 Michel Prik Junior 25-03-2018 19:31
Mon père était responsable de l'activité parachutiste sur Roumanières de 1967 à 1978, et donc de cet avion.
Je ne situe pas le personnage de gauche mais on trouve à côté de lui le mécanicien Marcel Laurent qui gérait les Broussards français comme l'Antonov russe -mais disponible via la Pologne-, et le pilote Claude Martincourt.
L'Antonov, dit Antoine, était arrivé courant 1972 mais nécessitait effectivement de retourner en Pologne pour révisions. Ca pouvait être épique car planifié en saison creuse, la météo était rarement bonne. Sans parler du rideau de fer alors bien présent. Par la suite, Marcel Laurent avait pu gérer ces révisions seul sur place et c'était alors moins laborieux. Je pense que c'est sur ce trajet précis que l'avion a perdu sa couleur bleu ciel pour prendre une couleur vert-kaki.

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